今年3月,廣州市交通部門結合落實廣州民生實事和創建公交都市的要求,提出了新開行50條公交線路的方案,並廣泛征求市民群眾的意見。
  4月20日記者獲悉,結合實地調研和市民群眾的迫切需求,市交通部門對之前的方案進行了再完善,力爭多開50條線,使今年新開線路達到100條,進一步方便和改善市民群眾的日常公交出行環境。
  關註群眾所呼,新開線路計劃翻倍
  2013年11月,廣州成功入選國家公交都市建設示範工程創建城市。
  2014年初,廣州市政府公佈今年10件民生實事,提出要新開25條公交線路,以進一步提升公交服務水平,改善市民公交出行環境。
  結合市委、市政府10件民生實事工作,經過近半年的調研,3月,市交通部門提出了新開50條公交線路規劃設置方案,並廣泛征求社會意見。
  按照黨的群眾路線實踐活動要求,市交通部門主動走進街道、社區、城中村進行實地調研,問計於民、問需於民,聽取屬地街道社區、居民代表、相關部門的意見及建議;同時公佈了收集意見的其它渠道,廣大市民群眾也通過電子郵件、來電及來信等方式積極提出了很多擴展線網、優化出行的具體意見和建議。
  由於近期一系列政策的實施,廣州對進一步完善線網結構、增開新線路,以滿足日常公交出行的需求很高。比如,國家交通運輸部已確定廣州市成為公交都市建設示範城市,要求加大力度推進“公交優先”發展,促進城市交通環境改善;同時,結合廣州市近期啟動的中心城區差別化停車收費政策工作,需通過加強與地鐵銜接、完善中心城區早晚高峰乘車需求等措施提升城市公交服務能力;此外,根據廣州市“五類車”整治工作的需要,也需進一步完善短途公交接駁等,擠壓“五類車”的生存空間。
  綜合考慮上述因素,在原計劃新開50條線路的基礎上,市交通部門將反覆優化方案,結合巿民意見再新規劃一批線路,力爭今年新開行線路達100條,落實“公交優先”發展戰略。
  新線主要改善城鄉結合部等地出行
  據介紹,今年新開通的公交線路將重點完善城鄉結合部區域出行,強化熱點出行區域與臨近地鐵站之間的短途公交接駁,提升夜間公交出行服務水平,加強市中心區通勤、通學需求較大的區域之間的高峰期公交出行,大幅度提升公共交通的承載能力。
  在本次公開征求市民意見期間,市交通部門通過網絡、電話、信件等各種方式,收集市民意見和建議共889條,市民總體對本次公交線網拓展工作表示充分肯定,並重點在方案設置優化完善和新增線路規劃等兩大方面提出具體的意見和建議。
  市交通部門表示,非常感謝社會各界和市民群眾對廣州市公交事業的關註和支持,尤其是本次線路規劃和征求意見,得到市公安交警部門,相關區交通部門、街道及社區居民等大力支持。
  其中,市交通部門及公交企業分別與市公安交警、區交通部門召開了30餘次座談會。與白雲區沙亭村委、白雲區黃石街道、蘿崗區聯和街道、白雲區廣東外語外貿大學社區、荔灣區茶漖社區等屬地單位進行了20餘次調研座談,組織200多人次現場勘查,主動收集了約180條次市民意見和建議,掌握了市民公交出行需求的一手材料。市交通部門已將市民的合理化意見納入今年新開公交線路規劃方案,以使線路規劃更加符合市民出行需求。
  接下來,市交通部門將結合今年各項政策的實施以及綜合社會各界的意見及建議,進一步做好線路的規劃和完善工作,並認真做好線路開行各項組織工作,力爭100條公交線路在上半年全面開通運營。
  撰文:胡良光 方俊  (原標題:今年廣州新增公交線有望達100條)
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